（思承液体 摄|赵安安）

编者按：油压泵是油压控制系统的鲁托县，由引擎和传动装置驱动力控制系统，从油压货舱排泄冷却液，变为油压油排泄，泵入政府机构的电子设备。

油压泵按内部结构分成齿轮泵、滚轮泵、叶片泵、柱塞泵。 促进作用是向油压政府机构冷却控制系统固体的油压组件，是泵的一类。 是将动力控制系统引擎，比如传动装置、蒸汽机等的化学能切换为固体阻力能的机能。

滚轮泵斜轴式斜盘中轴与轮轴中轴完全一致。 这原因在于滚轮的刹车片相较于轮轴成视角下压，因此滚轮展开回转。 虽然网络流量控制是透过转动喷嘴的汽刹车片的视角来同时实现的，因而也称作转动汽缸式。

与升降台式较之，组织工作可信，网络流量大，但内部结构紧凑。 轴向滚轮泵与轴向滚轮泵较之，排放量阻力高，通常来说在20~50MPa的范围内组织工作。为的是降低成本，轴向滚轮泵通常由刹车片、阀板、滚轮、斜盘等主要就组件形成。

汽SL400有数个滚轮，滚轮沿轴向排序。换句话说，滚轮的中轴与轮轴的中轴相连接，因而称作轴向滚轮泵。但，与喷嘴式滚轮泵相同，滚轮不但在泵SL400展开回转，还即使滚轮和泵缸与升降台展开相较的转动体育运动。

滚轮在椭圆形下部与斜盘接触。阀板上有高低压的月形槽，它们被隔壁隔开，确保一定的密封性，它们分别与泵的排泄口和排泄口连通。 升降台中轴与汽刹车片的中轴之间有下压视角。

油压泵的组织工作原理是体育运动导致泵房容积的变化，从而压缩液体使液体具有阻力能。虽然油压泵轮轴无法承受轴向力和推力，因此不允许在轴端直接安装皮带轮、齿轮、链轮，通常来说透过联轴器连接驱动力控制系统轴和泵轮轴。

虽然制造上的原因，泵和联轴器的同轴度超过基准值，组装时有偏差时，随着泵转速的提高，离心力变大，联轴器变形，变形变大，离心力就变大。 引起恶性循环，结果产生振动音，影响泵的寿命。

另外，还有联轴器的杆端销松动不能马上紧固，以及橡胶圈的磨损没有及时更换等影响因素。

A10VS010DR/52RPPA14NOO滚轮泵的特点：

用于安装公称相同的其他泵的轴驱动力控制系统

可以用于高速组织工作

运行低噪音

控制响应时间短

数个控件

具有高功率密度

斜盘式设计