须要高阻力时，常选柱塞泵，明确要求阻力不太高时，常选齿轮泵。那个无法一般而言。径向柱塞泵：

1，采用阻力高，

2，有多种不同的表达式方式能优先选择，

3，对油的THF1较为高，

4，一般而言是静止

5，转速采用。柱塞泵的性能特点是：阻力高、强制循环、出口无法堵死。

齿轮泵：

1，也有高压型的，

2，对油的THF1不是很高，

3，能在转速变化的情况下采用。

4，齿轮泵对油污不敏感，但是阻力升的不是太高，一般在21Mpa以下，主要是结构所限，齿轮泵的侧漏是一个很大的问题，这里有二种结构，一种是侧板不受背压的，阻力升高的话，会从侧板漏油，另一种是在齿轮的一侧引入阻力，压向齿轮，较前者能承受更大的阻力。

5.这种结构好像是源于美国。相对来说，他结构简单，维修方便，对油污不敏感，如果用在21Mpa左右的系统的话是一个不错的优先选择。

工作原理：

1，液压齿轮泵：

2，液压齿轮泵依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体，或使之增压的回转泵。

3，外啮合双齿轮泵的结构，

4，一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出

5，腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，阻力降低，液体在压差作用下进入齿间。

径向柱塞泵：

1，径向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化

来进行工作的。

2，由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，

3，加工时能达到很高的精度配合，因此容积效率高。

总结：

液压油的THF1无法保证在封闭情况下

采用，故易污染，即使细小颗粒对柱塞泵柱塞和柱塞孔都会产生磨损，一旦破坏密封面就需更换柱塞泵或柱塞。不建议采用柱塞泵。