1.液压柱塞泵工作中活塞与柱塞泵密封面接触过热； 造成活塞过热或变形，在这种情况下，轴承的损坏是不可避免的因为轴承已经受热，轴承的温度会上升，从而引起轴颈的损坏如果是由于零件磨损，会导致轴颈的变形因此，在这个时候应仔细检查轴承的温度情况，如果超过了规定。

则需要更换轴承由于热而导致润滑油变质为了防止温度上升而导致轴颈的损坏 2.柱塞泵齿轮与柱塞泵轴颈接触过热； 齿轮齿面磨损，导致轴承磨损；柱塞泵与油封磨损；泵中齿轮出现间隙此时应及时对齿轮进行调整，将柱塞泵与油封的间隙调整至适当范围，以便轴颈能够充分润滑。

应注意，该系列柱塞泵齿轮采用的是齿面加工精度高的合金圆筒齿轮该齿轮采用了加工精度高的全套进口机床专用数控车床专用加工而成因此，该系列柱塞泵齿面润滑良好在传动过程中，齿轮传动机构处于高速旋转状态，齿轮间的滑动摩擦与齿轮加工产生的冲击能量交织为一体形成强大的摩擦力，通过齿轮的啮合传递到轴承座上进行啮合而得到工作油封，并在此油封内进行油循环使零件得到润滑。

---在柱塞泵的整个运行过程中，若发生轴颈过热现象，应及时将轴承座上的冷却液冲洗干净注意检查柱塞泵轴承座的各部位是否有油污、水分等进入；如果出现了轴承座与活塞之间没有密封性的现象时即可检查其是否漏油或被污染了。

--如果发现有齿轮啮合间隙过大时可对其进行调整或更换齿轮；如果有润滑性良好时应对其进行润滑和调整 3.柱塞泵工作中有振动现象 这种现象是由于泵内空气过多而引起的主要原因是：柱塞未卡紧或卡死这种情况下，应将泵内空气排尽；如果泵内空气较多，应进行相应调节；如果泵内空气过少，应更换新泵。

如果泵内空气过多，柱塞未卡紧，此时的柱塞间隙为0.06~0.10mm;如果泵内空气过多时，柱塞间隙为0.15~0.20mm应适当增大柱塞间隙如果泵内空气过多时就会出现电机振动现象；如果泵内压力过低或柱塞卡死，应更换液压泵；如果泵内压力过低时，应调高液压泵压力以保证柱塞卡死后使其动作灵敏不打滑。