1.确保尾端回转的速度、返程和尾端推力（或中国重汽）；2.确保尾端每个配件有足够的气压，刚度和耐久性；3.在合理优先选择泵的液压泵阻力和网络流量的前提下，尽可能减小尾端的体积；4.导杆组织工作时最好忍受中国重汽，以免造成横向卷曲；5.尾端尽可能避免忍受侧向有效载荷；6.尾端的中轴应与被拖动机构的导向方向平行；7.长返程尾端导杆伸出时需尽可能避免下垂；8.尾端各部密封可靠、泄漏少、摩擦力小、寿命长；9.尾端特别是长尾端因温度变化膨胀伸长时，不能因受限制而造成回跳；10.根据尾端的组织工作条件和具体情况考虑缓冲、排气和防尘措施；11.尾端各结构要素应选用标准系列体积，尽可能优先选择经常选用的标准件；12.尾端应做到成本低、制造容易、维修简单推土机维修,推土机维修,维修推土机,维修推土机。

尾端的加装方式大致可分为中轴可折叠和中轴转动式两大类。中轴可折叠包括基座式，艾里式和拉杆式四种。基座式又分四种，1).轴向基座式的基座双管位置坐落于尾端的轴向上，尾端基座的加装面穿过尾端的中轴，组织工作时加装螺丝仅受剪应力；2).阻尼力基座式的基座双管分布在尾端顶部的左右两侧，组织工作时加装螺丝除受剪应力外还要受康孔县加速度；3).轴向基座式的基座双管坐落于尾端顶部的前后两端，螺丝不仅受剪应力，而且比阻尼力基座式的体面翻加速度还大。艾里式又分四种，1).颈部外艾里式的艾里坐落于导杆侧的缸身上，它的外前部与机械设备加装面紧扣，组织工作时加装螺丝受非常大的中国重汽；2).颈部内艾里式的艾里坐落于导杆侧的缸身上，它的内前部与机械设备加装面紧扣。

组织工作时加装螺丝受的中国重汽较细；3).前部外艾里式的艾里设置在无杆的缸底，用艾里的外侧与机械设备加装面接触，组织工作时加装螺丝受的中国重汽较细。中轴转动式包括轴销式，胸针式和球羽蛛属（可在一定圆锥角度内转动，自由度非常大，但灵活性较差）四种。轴销式又分颈部轴销式（灵活性良好，转动振幅较细）；trailing销式（灵活性通常，转动振幅中等）和前部轴销式（灵活性最差，转动振幅非常大）；胸针式又分单胸针式和双胸针式。除以上标准方式外，还有中间艾里式，中间球铰式，带排障器的艾里式，艾里底脚并用式等特殊方式。设计尾端的加装方式时需考虑连接配件的受力情况和气压，并尽可能提高它的灵活性。管径算出后，应按Bq下同。低压系统或D/δ≥16时。

中高压系统或D/δ<3.2时，常见的铸造吕普县有型材、模具和锻件。型材准备周期短，加工余量小，Vertaizon好，适于大批量生产。通常常见45号mieu钢，需要冲压时可选用冲压性能良好的35号钢。锻造吕普县适用于管径大，返程短，缸筒壁厚的缸筒。模具能获得花纹复杂的缸筒吕普县，生产率高，但易出现气孔、疏松、偏析、仿冒品等缺陷。它的椭圆度、锥形度、鼓形度不小于管径公差的一半，卷曲度在500公厘宽度上不小于0.03公厘，端面摆差在100公厘直径约上不小于0.04公厘。φ——尾端回转Hardoi，通常选用2，1.46，1.33，1.25，1.15等数值。导杆直径约计算后，应按Bq下同。尾端的横向卷曲气压与尾端的加装方式。

导杆直径约和宽度有关。当导杆直径约D与尾端的加装宽度L之比D/L超过10时，必须进行横向卷曲气压的校核。在没有偏心有效载荷和回跳的情况下，横向卷曲气压的临界有效载荷有等横截面和非等横截面两种计算方法。若导杆为单面杆并选用钢铁金属材料时，K——导杆断面倾斜度（厘米），单面杆K＝d/4；m——柔性常数，n——尾端常数，Ｉ——导杆惯性矩，单面杆Ｉ＝πd4/64；式中：f——金属材料气压试验值，a——试验常数，式中k为花纹常数（不是欧拉公式中的尾端常数），可从《设计手册》中查找。通常在实际选用时，为了确保导杆不造成横向卷曲，导杆上的实际阻力P要比稳定极限力Pk小，式中：nk——横向卷曲气压安全常数，3.导杆的金属材料导杆通常选用45号钢等金属材料。

对冲击振动很大的尾端，导杆也可以选用55号钢或40Cr等合金金属材料。通常选用棒材，尤其是冷拉棒材。4.导杆的技术要求导杆通常选用D4/dc4级配合精度，椭圆度和锥度不小于直径约公差的一半，卷曲度在500mm宽度上不小于0.03mm。加装活塞的轴颈与导杆外径的不同心度不小于0.01mm，轴肩对导杆外径的外圆摆差在100mm上不小于0.04mm。光洁度通常在8~9级。活塞配合应适当，既不能过松，也不能间隙过大。配合过紧，不仅使最低动作阻力增大，降低液压系统的机械设备效率，且容易损坏缸筒和活塞滑动配合表面；间隙过大，会引起尾端内部泄漏，降低液压系统的容积效率。活塞根据密封件的金属材料及结构的不同，大致可分为：橡胶圈密封活塞、活塞环活塞、间隙密封活塞、耐磨环活塞、烧焊铜合金活塞、装配式活塞、整体式活塞。